Titolo di studio

DIPLOMA DI ISTRUZIONE SECONDARIA SUPERIORE CHE PERMETTE L'ACCESSO ALL'UNIVERSITA'

Sintesi:

Luogo di lavoro

Vari aeroporti in Nord-Europa

Contratto

Contratto a tempo indeterminato e a tempo pieno. Retribuzione lorda annua: € 52.500. Voli e pernottamento in trasferta pagati dall’azienda.

Orario di lavoro

Full time, orario a turni spezzato, per 15 giorni al mese da concordare con l'azienda

Per candidarsi

Inviare la propria candidatura accedendo al portale Lavoro per Te Calabria, con le proprie credenziali SPID/CIE/eIDAS tramite il seguente link: https://lavoroperte.politicheattivecalabria.it/MyCas/login La pagina dell’offerta è visibile al link: https://lavoroperte.politicheattivecalabria.it/trovalavoro/vacancy/view/204967

Requisiti

• Abilità e qualifiche: - **Competenza tecnica**: solida conoscenza dei sistemi dell'aeromobile (ad esempio, avionica, idraulica, motori). - **Attenzione ai dettagli**: capacità di identificare anche problemi minori che potrebbero avere un impatto sulla sicurezza dell'aeromobile. - **Risoluzione dei problemi**: risoluzione rapida ed efficiente dei problemi anche in situazioni di stress e con un tempo a disposizione limitato. **Certificazione**: licenza di meccanico di manutenzione aeronautica (AMEL), rilasciata da enti normativi per l'aviazione come FAA (per gli Stati Uniti) o EASA (per
• Responsabilità principali: 1. **Ispezioni di routine**: eseguire ispezioni pre-volo, post-volo e turnaround per rilevare e correggere eventuali problemi. 2. **Manutenzione aeromobili**: eseguire attività di manutenzione programmata come rifornimento di carburante, controlli dell'olio, cambio pneumatici, ispezioni dei freni e risoluzione dei problemi. 3. **Rettifica dei difetti**: identificare e riparare guasti o malfunzionamenti scoperti durante le ispezioni o segnalati dall'equipaggio di volo. 4. **Documentazione**: mantenere registri accurati delle attività di manutenzione, ispezioni e riparazioni in conformità alle normative aeronautiche. 5. **Comunicazione**: collaborare con piloti, equipaggio di volo e controllo della manutenzione per garantire una chiara comprensione di eventuali problemi tecnici o riparazioni necessarie. 6. **Riparazioni di emergenza**: rispondere a problemi tecnici imprevisti che si presentano durante le operazioni dell'aeromobile, garantendo riparazioni rapide per ridurre al minimo i ritardi dei voli. 7. **Conformità**: garantire che tutti i lavori di manutenzione aderiscano agli standard aeronautici, alle normative (ad esempio, FAA, EASA) e alle specifiche del produttore. 8. **Utilizzo di attrezzature specializzate**: utilizzare strumenti diagnostici, manuali dell'aeromobile e software di manutenzione per eseguire le attività in modo accurato ed efficiente.
• E' richiesta la licenza di meccanico di manutenzione aeronautica (AMEL), rilasciata da enti normativi per l'aviazione come FAA (per gli Stati Uniti) o EASA (per l'Europa).